1. Los pernos o los pernos centrales de las ballestas están flojos, lo que aumentará la carga sobre la ballesta principal y provocará daños. Durante el mantenimiento de rutina, se debe prestar atención al apriete de los pernos y los pernos centrales y, si están dañados, se deben reemplazar a tiempo.
2. El vehículo está funcionando demasiado rápido, especialmente a alta velocidad en caminos irregulares, lo que aumentará la deformación de las ballestas y luego provocará que las ballestas aceleren la fatiga y se dañen. Por lo tanto, los vehículos deben circular a baja velocidad en carreteras irregulares.
3. Los vehículos se utilizan a menudo en condiciones de sobrecarga. Si la carga real excede en gran medida la carga nominal del vehículo, la ballesta producirá una tensión de flexión excesiva durante el trabajo, lo que reducirá en gran medida la resistencia a la fatiga de la ballesta y causará daños a la ballesta. Por lo tanto, debe cargarse uniformemente para mejorar la utilización del vehículo y la vida útil de las ballestas.
4. La mala lubricación de las ballestas y la falla de los amortiguadores causarán daños a las ballestas. Generalmente se debe prestar más atención al mantenimiento y la lubricación. Si los amortiguadores fallan, deben repararse o reemplazarse a tiempo.
5. El vehículo utiliza frecuentemente frenos de emergencia. Cuando el vehículo utiliza frenos de emergencia durante la conducción, debido al efecto de la inercia, la ballesta, especialmente la ballesta delantera, está sometida a esfuerzos de flexión y tensión excesivos. Cuando la tensión excede la tensión permitida, la ballesta se romperá.
6. Cuando el vehículo gira, la velocidad es demasiado alta, lo que generará una fuerza centrífuga excesiva y la carga sobre la ballesta exterior aumenta considerablemente, lo que acelera el daño de la ballesta. Para prolongar la vida útil de la ballesta y mejorar los beneficios económicos, se debe reducir la velocidad al girar.